لقد بدأت للتو المرحلة الأولى من رحلة دولية وقد أُعلن للتو أن رحلتك سوف تتأخر. ولكن أثناء توجهك إلى المدرج، يرتفع صوت الطيار عبر نظام الاتصال الداخلي، مما يمنحك أملًا جديدًا في اللحاق برحلتك – لأنها تقول إنها قد تتمكن من تعويض الوقت الضائع أثناء الرحلة.
ولكن كيف يمكن لطيارين الخطوط الجوية التجارية "تعويض" الوقت الضائع عندما يعرفون أن رحلتهم متأخرة؟ هل يضغطون بقوة على دواسة الوقود؟
هناك في الواقع عدد من الطرق التي يمكن للطيارين من خلالها إعادة عقارب الساعة إلى الوراء وإيصالك أنت والركاب الآخرين إلى محطتك التالية في الوقت المحدد.
عندما يحتاج الطيارون إلى اللحاق بجداولهم، يجب عليهم أولاً تنبيه مراقبة الحركة الجوية (ATC) بشأن الموقف. بالطبع، توفر مراقبة الحركة الجوية التوجيه والإرشاد لجميع الرحلات لضمان أقصى قدر من السلامة والكفاءة، وبدون موافقتهم، لا يستطيع الطيار ببساطة القيام بأي شيء لجعل الرحلة أكثر سرعة. عندما ينسق مراقبة الحركة الجوية والطيارون، فقد يجدون بعض المساحة في خطة الرحلة.
هنا عليك أن تعلم أن خطط الطيران نادراً ما تكون خطوطًا مستقيمة من النقطة أ إلى النقطة ب. بدلاً من ذلك، فهي عبارة عن سلسلة من نقاط الطريق التي توجه الطائرة إلى وجهتها. من خلال حذف نقطة طريق أو نقطتين، والتي تسمى "التوجيه المباشر"، قد يتمكن الطيار من توفير عدة دقائق من خطة الرحلة.
"جيم كوكس" طيار متقاعد من الخطوط الجوية الأمريكية يدير الآن شركة استشارات سلامة الطيران تسمى أنظمة التشغيل الآمنة. في مقابلة عبر البريد الإلكتروني، قال إن تعديلات المسار شائعة في الصناعة. "يفضل مراقبو الحركة الجوية التوجيه من وإلى المدن الكبرى. ويشترطون أن يكون التوجيه وفقًا لخطة الرحلة المسجلة؛ واعتمادًا على حركة المرور، قد يوافق مراقبو الحركة الجوية على طلب تقصير مسار الرحلة بين نقاط مسار الملاحة"، كما يقول.
وبالتالي، هذا يعني أنه مع الرحلات الأقصر لا يوجد الكثير مما يمكن للطيار القيام به لتوفير الوقت - الرحلات الأطول هي رهان أفضل للطيارين الذين يحتاجون إلى تعويض الوقت.
الرياح المعاكسة والرياح الخلفية:
بالإضافة إلى المسار نفسه، تؤثر ظروف الرياح بشكل كبير على وقت الرحلة. فالرياح المعاكسة القوية (التي تهب ضد الطائرة) ستؤدي إلى إبطاء سرعة الطائرة الإجمالية؛ أما الرياح الخلفية (التي تدفع الطائرة) فقد تقلل من وقت الرحلة. وإذا لم يتمكن الطيارون من تجنب الرياح المعاكسة، فسوف يبذلون قصارى جهدهم لتقليل تأثير العاصفة على الطائرة.
تميل الرياح السائدة إلى الهبوب من الغرب إلى الشرق في العديد من أجزاء العالم، لذا تميل شركات الطيران إلى اختيار الطرق الأكثر كفاءة بالنظر إلى الرياح النموذجية لوقت من اليوم، أو حتى حسب الموسم. وفي الأيام التي تنحرف فيها الرياح السائدة إلى اتجاه مختلف، قد يجد الطيارون أن وقت رحلتهم ينخفض بشكل كبير مقارنة بالأيام أو الأسابيع السابقة.
لذا فإن مسارات شركات الطيران التي تتجه من الغرب إلى الشرق أو العكس تسمح للطيار باستخدام الرياح لتوفير الوقت، على افتراض أن الظروف الجوية مواتية. ولن تجد أن ظروف الرياح تساعد في المسارات الشمالية/الجنوبية.
قد تتساءل لماذا لا يزيد الطيارون ببساطة من سرعة الطائرة للتعويض عن الوقت. إن الطائرات الحديثة مصممة بالفعل للطيران بأقصى سرعة ممكنة. إن مجرد زيادة سرعة الطائرة لا يحقق عادةً الكثير من حيث توفير الوقت ويستهلك الكثير من الموارد الأكثر قيمة (والأغلى تكلفة) لدى شركات الطيران - الوقود. حتى في الرحلات الطويلة جدًا، فإن التسارع يستهلك مئات الأرطال الإضافية من الوقود ويوفر (في أفضل الأحوال) دقائق فقط من إجمالي وقت الرحلة.
عندما تفكر في جدولك، ضع في اعتبارك أن شركات الطيران تقيس وقت الرحلة باستخدام مصطلحات مختلفة، بما في ذلك وقت الرحلة ووقت الحجز. يتضمن وقت الحجز أحداثًا مثل السير على المدرج والإقلاع. الرحلات من وإلى المطارات المزدحمة مثل أتلانتا أو نيويورك لديها مساحة أكبر مدمجة في وقت الحجز لمنح الطيارين فرصة أفضل للوصول إلى وجهاتهم في الوقت المحدد. في وقت رحلتك الفعلي، عندما لا تلمس العجلات الأرض، قد يتمكن الطيار من اختصار بعض الزوايا وتوفير الوقت.
دعونا ننهي بتحذير بشأن أي تخيلات قد تكون لديك حول الطيران في كل مكان بسرعة كبيرة وقبل الموعد المحدد. تعمل شركات الطيران بشكل أفضل مع الجداول الزمنية المنظمة للغاية لأن هناك كمية محدودة من البنية التحتية للمطار والقوى العاملة لمعالجة الرحلات الجوية. على سبيل المثال، إذا كان هناك 15 بوابة لنزول الركاب، فإن الطائرة السادسة عشرة التي تصل مبكرًا لا تجد مكانًا تذهب إليه. وبالمثل، لا يمكن لطواقم الأرض التعامل مع الكثير من الأمتعة في وقت واحد، مما يعني أن الركاب قد يصلون قبل الموعد المحدد ولكنهم ينتظرون بفارغ الصبر حقائبهم. لذا، فإن الوصول مبكرًا ليس دائمًا أمرًا جيدًا.
أفضل طريقة للوصول في الوقت المحدد إلى وجهة ما - دون أن يضطر الطيار إلى اللجوء إلى أي اختصارات - هي ببساطة أن تغادر الطائرة في الوقت المحدد. بعض شركات الطيران أفضل في ذلك من غيرها.
مترجم من موقع HowStuffWorks
اضافةتعليق
التعليقات